Hallo Peter

Ich hab da eine Frage über die Zylinderköpfe. Kollegen sagten mir, man sollte neue Sitzringe reinsetzen auch wenn die alten noch dick genug sind. Das Material der Sitzring für die Ventile wäre alt und würde brechen und dann würe einiges zerstört. Was kannst Du mir dazu sagen?
Auch ein Frohes Weihnachtsfest wünsch ich dir und Danke für deinen Einsatz für unsere Motorräder.

Gruß
Ksmann

Hallo Ksmann

Es ist häufig das alte Ventilsitzringe herausfallen. Es ist nicht so, dass das Material der Ringe zuerst bricht und dann in Stücken herausfällt. Die Ringe werden erst nach dem herausfallen durch Kolben oder Ventil zerbrochen.
Die Sitzringe halten durch Materialermüdung der Zylinderköpfe nicht mehr in ihrem Sitz und fallen heraus. Mir ist dies selbst zweimal geschehen. Der Sitzring fällt aus dem Sitz wenn der Motor langsam, also im Stand läuft. Es geschah jedes mal nach einer langen Fahrt. Einmal beim einparken und das zweite mal beim Starten nach einer Pause stellte ich den Schaden fest. Man sollte seinen Motor soweit kennen, dass wenn er metallische Geräusche von sich gibt etwas nicht in Ordnung ist. Jetzt nicht noch mal mit Gewalt starten und ihn hochdrehen um zu hören was los ist. Dann ist alles zu spät.
Heute erneuere ich bei jedem Motor den ich aufbaue alle Sitzringe. Nach meiner Erfahrung ist dies bei jedem 10 Zylinderkopf bereits nicht mehr möglich, da das Material der Zylinderköpfe sehr spröde und unelastisch geworden ist. Auch mit 0,2 mm Übermaß eingesetzte Sitzringe fallen dann einfach heraus. Da kann dann nur von einem Fachmann Material aufgetragen werden, damit die Sitzringe wieder fest im Zylinderkopf sitzen.

Wünsche Dir und allen ein Frohes Weihnachtsfest.

mit besten Grüßen

hphommes