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wie dichte ich eigentlich die Zylinderkopf Deckel ab, ohne jedesmal eine neue (Kork-) Dichtung oder Dichtmasse zu benutzen. Bei den Blechdeckeln dürfte es doch eigentlich nur ein Zentrierproblem sein. Dieses Problem müßten doch schon Generationen von Bastlern in Ost und West gehabt haben und ich will das Rad nicht neu erfinden. (Die Lösung braucht auch nicht ganz "original" zu sein.)
Ich setze auch immer neue Dichtungen. Wenn wir auf Reisen oder im Gelände in Eile waren, haben wir auch die alte weiterbenutzt. Mal ist es dicht mal nicht. So richtig in die gleiche Position bekommt man die einfach nicht gesetzt und dann findet das Öl einen Weg nach außen. Also einen Tip kann ich geben: Neue einsetzen.
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