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Hi, das kleine Mitnehmer"Zahnrad" in der Mitnehmerglocke im Achsantrieb an der Seite zum Seitenwagenantrieb, daß sich auf die lange "Antriebswelle", die durch den Seitenwagenrahmen geht, steckt will ich erneuern. Mein Vorgänger hat die Bohrung davon irgendwie verdeckelt (Kaltmetall + Blech oder so). Vermutlich, damit hier kein Öl austreten soll.
Ist das gut? Soll ich das bei dem neuen Mitnehmerzahnrädchen auch so machen, oder kommt hier in der Praxis praktisch kein Öl durch?!? Oder muß hier gar Öl durchkommen?
Normalerweise war hier kein Deckel drin. Beide inneren Mitnehmer am Hinterradantrieb sind gleich. Richtig ist, dass hier immer etwas Öl durch die Keilverzahnung in die Antriebsglocke gelangt. Aber das sind nur kleine Mengen die auch die Verzahnung schmieren.