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ich hatte zwar schon mal eine Email zu dem Thema geschrieben, daber die ist anscheinend im Nirwana gelandet. Ein brauchbares Motorgehäuse der KS zu bekommen ist ja nun fast aussichtslos geworden, daher frage ich mich, ob es inzwischen Nachbau-Absichten gibt.
Ein neues Gehäuse würde auch Tuning-maßnahmen eher standhalten. Was wäre denn da möglich außer längerem Hub? Eine scharfe Nockenwelle und höhere Verdichtung (siehe KS600) müßte doch ein paar zusätzliche Pferde aktivieren.
Hab auch sowas gehört das neue Motorgehäuse in Planung sind. Ich habe die original Zeichnung von dem Motorgehäuse und kann nur sagen, dass es sehr schwierig ist dieses herzustellen. Es gibt Leute, die bauen Zylinder nach und bekommen dort die Bearbeitung nicht auf die Reihe. Sich dann an ein Motorgehäuse zu wagen ist da doch recht mutig.
Vom Tuning halte ich nichts. Bring nur etwas wenn alles geändert wird. Höhere Drehzahl bring mehr Geschwindigkeit, aber dann schüttelt sich der Motor ohne Ende. Mehr Kraft würde eine andere Abstimmung des Getriebes bedeuten.
Hab alles früher probiert. Das Beste ist es, so zu faheren wie es von Zündapp hergestellt wurde. mit besten Grüßen