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Hallo HP, nachdem bei mir die Bremswirkung hinten gegen Null gegangen ist und ich am Hauptbremszylinder nichts feststellen konnte, hab ich jetzt an der Hinterradbremse die Kolben rausgeholt. Einer war aus Stahl und gängig, einer war aus Alu und festgefressen, musste ihn vorsichtig mit einem Dorn austreiben. Offenbar ein Relikt der Restauration meines Vorgängers. Wird mir am Seitenwagen wohl auch noch blühen, da mach ich als nächstes auf.
Aus welchem Werkstoff waren die Bremskolben original?
Macht es Sinn, die neuen aus Messing zu drehen?
Ich hatte die Bremse bislang noch nicht auseinander. ich würde die Bremskolben beim Einbau leicht einfetten, ist das korrekt? Was nehme ich da? Normales Fett, Molycote oder Kupferpaste?