Allen ein Pannenfreies 2019 und immer Öl in der Wanne, kein Gold.
Ich habe an unserem Rahmen der BMW am Steuerkopf zusätzliche Schlagzahlen und Buchstaben gefunden, was hat es damit auf sich?
Kann das Jemand erklären, sind das Prüfnummern der Bearbeitungsschritte O.Ä. Diese Nummern habe ich auch an dem SW Rahmen gefunden und an einem TR500 Rahmen.
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Zur Ergänzung, die Rahmennummer steht auf der linken Seite korrekt.

Keiner eine Idee was die Kennung bedeutet, oder bin ich der Einzige der sowas am Rahmen hat?

Hallo Torsten,
Ich hab mal in meiner Literatur nachgesehen und nichts dazu gefunden.
Es gab wohl auf einigen Rahmen Productionsnummern aber die waren hinten und nicht auf dem Lenkkopf.

Es wurden aber manchmal andere Nummern eingeschlagen um die Fahrzeuge zuzulassen.

Auf meinen Motorengehäuse war über den linken Zylinder auch eine neue Nummer eingeschlagen und mit Roter Farbe gekennzeichnet.
Diese stammte aus DDR Zeiten und war wohl für die Zulassung nötig.

Denke mal das deine Nummern aus der Nachkriegszeit stammen.

Halo Stefan, danke für Deine Rückmeldung, diese Nummern/Stempelungen wie man das auch bezeichnet, sind auf dem Rahmen (SW) auf einzelnen Teilen sichtbar, auf dem BMW-Rahmen auch. Auf meinem ganz frühen Steib TR500 BJ50 auch. Gleiche Art.
Das was Du meinst kenne ich auch, ist auf unserer R12 auch drauf. TP Nummern von der DDR Zulassung, damals waren Motoren ja Volkseigentum und Eintragungspflichtig, aber anderes Thema.
Danke, komme also nicht weiter damit.

Sind die Nummern vom TR500 und von deiner BMW identisch?

Guten Morgen Stefan, am TR sind NA237 und NU968 dran, am Steib ND320, ND124, ND036, an dem BMW Rahmen NB046, ND124, D1667, ND320.(hier alle am Steuerkopf, und Rahmennummer ist Original und mit 2xBMW abgestempelt.
Das ist das wovon ich Fotos habe.
Aber wenn es keine Erklärung gibt... auch nicht so schlimm. Danke aus Leipzig.