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Hallo ich bin neu hier. Ich fahre seit einigen Jahren eine japanische Drehorgel aber spiele schon länger mit dem Gedanken mir eine R71 zuzulegen. Bei Mobile.de habe ich eine gefunden: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...22&pageNumber=1
Meine Fragen an die Experten: man liest so viel von russischen und chinesischen Nachbauten. Kann man bereits auf den Fotos sehen ob es sich um ein original handelt?Immerhin hat die einfache Fahrt 2000km von mir.
Was haltet Ihr von Preis/Leistung? Der Preis kommt mir selbst für Rumänische Verhältnisse etwas hoch vor.
Hallo Manuel Sieht wirklich nach einer R71 aus, Rahmenrohre richtig, ohne Knotenbleche, schmaler Tank usw. Aber man kann alles von IMZ(Ural) M72 Optisch auf R71 trimmen. Ich hatte mehrere M72 und war zufrieden damit, vorrausetzung ist das die einmal richtig gemacht ist. Bei R71 hast du natürlich ganz andere Preise wie bei M72. dann gibt es noch die Chinesen welche Optisch noch sehr nahe an die M72 rankommen. Preise für R71 kannst du nur übers Netz beobachten und vergleichen. Mit währe das allerdings zu teuer für diesen Zustand. Gruß Ralf
Hallo Manuel, lass am besten die Finger davon! Wenn Du bei Google mal R71 Bilder eingibst, dann wirst Du feststellen, daß das angebotene Modell ein Rahmenrohr zuviel hat. Es ist das aufrechte, leicht gebogene Rohr vor dem hinteren Kotflügel. Das gab es nur bei den Russen.
Hallo Axel, ich habe das ganze mit dem Rohr mal gegoogelt, finde aber keinen Unterschied... Meinst du das Rohr das parallel zum Dämpfer läuft? Das hat doch jede andere R71 auch oder nicht? Hast du mal einen link auf dem man das sehen kann?
Hallo Die M72 hat ein Rahmenrohr von oben nach unten, im Bereich unter dem sattel vor dem schutzblech. Die R71 nicht. Die Köpfe sahen anders aus. Muß mal nachsehen habe irgendwo noch eine Kopie einer Orginal R71 Beschreibung. gruß Ralf
ja, Du bist ein wenig verwirrt. Auf dem Bild mit der weißen Platte im Hintergrund sieht man das Rohr ganz deutlich. Es ist vor dem hinteren Kotflügel und von unter´m Sattel in etwa 2cm Abstand senkrecht bis zum Querrohr im Unterzug. Na, siehst Du es jetzt?